Nová aréna, dopravní terminál, vodojem i opravy silnic. Jihlava prochází největší vlnou investic za poslední dvě dekády. Podrobně je rozebírá primátor Jihlavy Petr Ryška.
Nemáte čas číst? Poslechněte si článek v audio verzi.
Horácká multifunkční aréna je asi nejviditelnější investicí. Co městu přinese?
Nová aréna přitáhne sport i kulturu a oživí centrum. Bude domovem Dukly, ale také místem významných akcí. Do města přivede tisíce návštěvníků, kteří zamíří i do obchodů a restaurací. Aréna přinese městu energii i ekonomický efekt.
Jak pokračuje stavba Centrálního dopravního terminálu (CDT)?
První etapa zahrnuje nové vlakové nádraží, veřejný prostor před ním a část budoucí Evropské ulice. Už to přinese lepší vlakové spojení s Prahou. Přímý spoj pojede do metropole každé dvě hodiny. Plnohodnotně terminál začne fungovat po dokončení druhé etapy s autobusovým nádražím a napojením na Jiráskovu ulici. Potom se dopravě v centru výrazně uleví.
Strategickou investicí je vodojem Bukovno. V čem je přínosný?
Jihlava díky němu získá větší kapacitu zásobování pitnou vodou. Zlepší se bezpečnost a stabilita celé sítě a umožní se další rozvoj severní části města i zdejší průmyslové zóny. Hotový bude letos v listopadu. Tím ale nekončíme, už připravujeme i propojení se Želivkou, aby Jihlava měla další zdroj a nebyla závislá jen na Hubenovu.
Město také intenzivně opravuje silnice a chodníky. Jaké jsou priority?
Stálo to za tak náročná dopravní omezení? Modernizace dopravní infrastruktury patří mezi naše hlavní cíle. Opravili jsme desítky kilometrů vozovek, mostů i chodníků. Ano, uzavírky dopravu komplikují, ale odměnou jsou nové povrchy a mnohem hezčí město. V tomto směru máme vůči veřejnosti velký dluh a musíme v opravách pokračovat. Už by to ale v dalších letech nemělo působit tak vážné komplikace jako letos. Zároveň rozšiřujeme i síť cyklostezek, které postupně propojí celé město.
Dopravní podnik pořizuje nové vozy a trolejové tratě. Co od toho čekáte?
Chceme lidem nabídnout pohodlnější MHD v moderních vozech s častějšími spoji a lepším odbavováním. Věřím, že tak získáme ještě více cestujících a ulevíme silnicím od aut. Zároveň snížíme provozní náklady a emise. Kompletní modernizaci vozů a tratí MHD dokončíme během tří let, následovat pak bude modernizace odbavovacího systému ve všech vozech.
Pane primátore, jak byste stručně shrnul to popsané nebývalé tempo investic?
Hlavním cílem je posunout Jihlavu mezi plnohodnotné krajské metropole. Těší mě, že se konečně realizují projekty, které se roky odkládaly. Obavy nemám, ale cítím respekt před tím, jak velký úkol jsme si dali. Probíhá revitalizace parku Smetanovy sady.
Čeká nás i proměna dalších parků?
Do roku 2028 projdou revitalizací parky R. M. Štefánika a Legionářů. Největší změny čekají park Štefánika, kde v roce 2026 vznikne projektová dokumentace a o rok později proběhne realizace. V parku Legionářů příští rok opravíme nejvíce poškozené části, celková revitalizace naváže na dokončení CDT.
Rekonstrukce bazénu Evžena Rošického nabrala mírné zpoždění. Jak to vypadá nyní?
Při bourání se objevilo riziko spojené se statikou, ale problém jsme naštěstí rychle vyřešili. Rekonstrukce by měla skončit příští léto. Opravy sportovišť patří mezi naše priority. Opravili jsme už atletický stadion, umělou trávu Na Stoupách, halu pro bojové sporty a teď pracujeme v areálu u Točny na Bedřichově. V plánu jsou další projekty ve spolupráci se Sokolem a SK Jihlava.
Co říkáte na investici ve Vodním ráji? Má tento projekt podle vás potenciál?
Projekt rekonstrukce a rozšíření Vodního ráje o plavecký bazén a Saunový svět má určitě potenciál přilákat další místní návštěvníky i turisty. Celková revitalizace skončí do září příštího roku. Osobně už se opravdu těším, neboť společně s opraveným bazénem na Rošického ulici se pro milovníky plavání, vody nebo saunování výrazně rozšíří možnosti vyžití.
Jaké jsou investiční priority Jihlavy do budoucna?
Investiční strategii máme naplánovanou do roku 2033. Prioritou zůstává vodohospodářská infrastruktura včetně přivaděče ze Želivky. Dále druhá etapa Centrálního dopravního terminálu, rekonstrukce mostů a projekty spojené s vysokorychlostní tratí. Velký důraz klademe i na obnovu městských bytů, které byly dlouho podfinancované. A nesmím zapomenout ani na revitalizaci náměstí, která začne příští rok.
Foto: Archiv Statutární město Jihlava
Buďte první! Přidejte komentář