Dopravní společnost, která se specializuje na přepravu a rozvoz čerstvého zboží v chlazeném i mraženém režimu. Na českém trhu se firma AGF Food Logistics, a. s. pohybuje od roku 2011. „Jsme stabilní dopravní společnost s bohatými zkušenostmi,“ nastínil člen představenstva Ing. Bohuslav Dědič pověřený řízeným společnosti.
Nemáte čas číst? Poslechněte si článek v audio verzi.
Už název firmy napovídá, že se věnujete rozvozu potravin. Můžete, prosím, náplň činnosti více konkretizovat?
Specializací naší společnosti je přeprava potravin v řízeném teplotním režimu, to znamená, že po celou dobu přepravy potravin udržujeme a kontrolujeme konstantní teplotu. K tomu nám pomáhají teplotní čidla, která máme ve všech našich vozidlech. Některá mají i speciální systém pro převoz masa ve visu, čímž se odlišujeme od ostatních firem, které přepravují potraviny.
Jak konkrétně celý proces probíhá?
Objednávku od zákazníka nejprve zpracuje disponent plánování dopravy prostřednictvím našeho informačního systému. Následně je pomocí plánovacího softwaru přiřazena konkrétnímu vozidlu spolu s dalšími zakázkami od různých dodavatelů. Tím vzniká efektivní synergie – systém navrhne optimální trasu, kterou dále upravujeme a ladíme tak, aby byla co nejefektivnější z hlediska nákladů i dopadu na životní prostředí. Výsledkem je konkrétní rozvozový plán pro každé vozidlo. Nakládka zboží probíhá převážně v nočních až brzkých ranních hodinách, načež začíná samotná distribuce ke koncovým odběratelům.
Jede auto z výrobního závodu přímo na místo určení?
Až na výjimky ne. Zásilky většinou putují návěsovými soupravami do našich osmi crossdockových center (XDC), která máme strategicky rozmístěná po celém Česku. Zde jsou zásilky roztříděny a naloženy do menších rozvozových vozidel, která je pak v rámci přidělené distribuční oblasti pro XDC dovezou až na místo určení.
Kdo tvoří výjimku?
Převážně velké obchodní řetězce s potravinami. Pro ně zboží naložíme ve výrobním závodu jako ucelenou zásilku a zavezeme je rovnou na centrální sklad každého z nich, neboť se jedná o tak velké množství zboží, že zaplní celý kamion.
Zavážíte potraviny jen pro firmy z holdingu Agrofert, nebo i pro další jiné?
V čase se to měnilo. Na začátku to samozřejmě bylo ze 100 procent pro Agrofert, ale postupem času jsme hledali i další zakázky mimo skupinu, které by zapadly do naší koncepce. Dnes je ten poměr zhruba 70 ku 30 ve prospěch holdingu, přičemž nadále rozšiřujeme nabídku služeb i směrem mimo skupinu. Jsme tedy otevřeni novým partnerstvím. Aktuálně disponujeme volnou kapacitou, kterou rádi nabídneme firmám hledajícím spolehlivého a flexibilního partnera pro přepravu čerstvých potravin.
Nabízíte i další služby?
Ano. Našim zákazníkům jsme schopni poskytnout i možnost skladování zboží na paletách v našich crossdokových centrech – a to jak krátkodobě (například na 2 až 3 dny), tak i dlouhodobě, až na několik týdnů. Součástí služeb je také položkové vychystávání a kompletace zakázek dle individuálních požadavků.
Co je na této práci nejnáročnější. Je jím logistika?
Řekl bych, že ano. Nejde jen o to, aby každý salám nebo kotleta dorazily na správné místo, ale aby to bylo ve správný čas, přes naše depa a v odpovídající teplotě. A to za každého počasí, bez ohledu na podmínky. Právě ta souhra všech těchto faktorů dělá logistiku opravdu náročnou, ale zároveň i klíčovou pro celý proces.
Kolik má společnost zaměstnanců?
V současnosti tvoří náš tým něco přes dvě stě zaměstnanců. Nejpočetnější skupinu představují řidiči, z nichž mnozí jsou s námi od samotného založení společnosti. Nedílnou součástí provozu jsou také pracovníci skladu a administrativy, bez jejichž precizní práce by nebylo možné celý logistický proces efektivně uzavřít. Na všechny naše zaměstnance jsem nesmírně hrdý – právě díky jejich každodennímu nasazení a profesionalitě se nám daří plnit závazky vůči našim zákazníkům a udržovat vysoký standard služeb.
Které výzvy stojí před společností do dalších let?
Naší vizí je nepolevit a pokračovat v nastaveném tempu modernizace vozového parku i v následujících letech. Druhou, možná ještě důležitější, je udržet si kvalitní a věrné řidiče, aby u nás pracovali rádi a byli zde spokojení. Samozřejmě i v rámci naší práce pak chystáme novinky v souvislosti s digitalizací a automatizací, abychom udrželi krok s novými technologickými trendy, které nám naši práci ještě více usnadní a hlavně zkvalitní.
Foto: Archiv AGF Food Logistics
Buďte první! Přidejte komentář